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来源:海鑫钢网责任编辑:小王时间:2019年08月02日 11:24手机海鑫钢网

2019年7月份以来,传统需求淡季特征明显,下游需求释放依然不足,钢材库存连续7周回升,但钢厂积极增产意愿依然较强,粗钢产量持续创出新高,钢市供给压力依旧不减,与此同时,钢材的成本高企也给了钢价足够的支撑,唐山地区环保限产的持续升级,也使得钢市炒作氛围再次被燃起,整体钢市呈现快速拉涨后持续震荡回落的局面。截止到7月底,兰格综合价格指数收至152.0水平,环比下降0.23%,同比下降7.5%。8月份国内钢市将震荡依旧,随着美联储降息的落地以及中美贸易形势的再度恶化,大宗商品市场也阴晴不定,同时钢市尚未走出需求淡季,整体下游需求依然不足,而且供给压力依然在不断加大,虽然目前铁矿石价格有所回调,但依然处于高位,对于钢材价格的成本支撑依然明显,使得钢市依旧处于需求弱成本强的局面,同时唐山地区持续环保限产也使得钢市的底部进一步被夯实,钢市将依然呈现震荡盘整的局面。预期兰格综合指数将窄幅震荡盘整,震荡区间为148-154,目标值151。

一、经济稳中有进

2019年1-6月固定资产投资增速5.8%,比1-5月上升0.2个百分点。6月份M1增速4.4%,比5月份上升1.0个百分点。6月份M2增速为8.5%,与5月份持平。上半年人民币贷款增加9.67万亿元,同比多增6440亿元。

上半年经济运行延续了总体平稳、稳中有进的发展态势,主要宏观经济指标保持在合理区间,供给侧结构性改革持续推进,改革开放继续深化,推动高质量发展的积极因素增多。上半年,全国共完成固定资产投资(不含农户)299100亿元,同比增长5.8%,增速比1-5月份加快0.2个百分点;比2018年全年小幅回落0.1个百分点。2019年上半年各月投资增速均保持在6%左右,增长比较平稳。上半年,民间投资同比增长5.7%,增速比1-5月份加快0.4个百分点。民间投资中,制造业投资增长2.7%,增速与1-5月份持平;社会领域投资增长23.3%,增速加快1.8个百分点;房地产开发投资增长13.0%,增速加快0.4个百分点;基础设施投资增长0.6%,增速加快0.1个百分点。上半年,制造业投资同比增长3.0%,增速比1-5月份加快0.3个百分点,连续两个月回升。今年以来制造业转型升级投资始终保持较快增长,上半年制造业技术改造投资增长13.1%,增速高于全部制造业投资10.1个百分点。上半年,高技术产业投资同比增长11.5%,增速比全部投资高5.7个百分点。高技术产业中,高技术制造业投资增长10.4%,增速比1-5月份加快0.2个百分点,高于全部制造业投资7.4个百分点;其中,电子及通信设备制造业投资增长13.1%,医疗仪器设备及仪器仪表制造业投资增长12.4%,医药制造业投资增长8.4%。高技术服务业投资增长13.5%,增速高于全部服务业投资6.1个百分点;其中,电子商务服务业投资增长53.4%,环境监测及治理服务业投资增长39%,研发设计服务业投资增长23.3%。

下半年,要坚持稳中求进工作总基调,坚持以供给侧结构性改革为主线,坚持新发展理念、推动高质量发展,坚持推进改革开放,坚持宏观政策要稳、微观政策要活、社会政策要托底的总体思路,统筹国内国际两个大局,统筹做好稳增长、促改革、调结构、惠民生、防风险、保稳定各项工作,促进经济持续健康发展。要实施好积极的财政政策和稳健的货币政策。财政政策要加力提效,继续落实落细减税降费政策。货币政策要松紧适度,保持流动性合理充裕。要紧紧围绕“巩固、增强、提升、畅通”八字方针,深化供给侧结构性改革,提升产业基础能力和产业链水平。深挖国内需求潜力,拓展扩大最终需求,有效启动农村市场,多用改革办法扩大消费。稳定制造业投资,实施城镇老旧小区改造、城市停车场、城乡冷链物流设施建设等补短板工程,加快推进信息网络等新型基础设施建设。深化体制机制改革,增添经济发展活力和动力,加快重大战略实施步伐,提升城市群功能。

二、成本支撑仍强

目前,铁矿石价格虽然有所调整,但依然处于高位,而焦炭价格虽然也有所下调,但幅度并不大,使得钢材价格的成本高位支撑作用依然明显。据兰格钢铁云商平台监测数据显示,2019年7月份国产铁精矿963.67元/吨,比6月份上涨48元/吨。2019年7月份国产焦炭1880元/吨,比6月份下跌81.25元/吨。据海关数据显示,2019年6月份进口矿均价97.5元/吨,比5月份上涨4.8美元/吨。2019年7月份普氏62%铁矿石指数120.09,比6月份上升10.91。

三、地产投资回落

2019年1-6月份,全国房地产开发投资61609亿元,同比增长10.9%,增速比1-5月份回落0.3个百分点。其中,住宅投资45167亿元,增长15.8%,增速回落0.5个百分点。住宅投资占房地产开发投资的比重为73.3%。1-6月份,房地产开发企业房屋施工面积772292万平方米,同比增长8.8%,增速与1-5月份持平。其中,住宅施工面积538284万平方米,增长10.3%。房屋新开工面积105509万平方米,增长10.1%,增速回落0.4个百分点。其中,住宅新开工面积77998万平方米,增长10.5%。房屋竣工面积32426万平方米,下降12.7%,降幅扩大0.3个百分点。其中,住宅竣工面积22929万平方米,下降11.7%。1-6月份,房地产开发企业土地购置面积8035万平方米,同比下降27.5%,降幅比1—5月份收窄5.7个百分点;土地成交价款3811亿元,下降27.6%,降幅收窄8.0个百分点。

1-6月份,商品房销售面积75786万平方米,同比下降1.8%,降幅比1-5月份扩大0.2个百分点。其中,住宅销售面积下降1.0%,办公楼销售面积下降10.0%,商业营业用房销售面积下降12.3%。商品房销售额70698亿元,增长5.6%,增速回落0.5个百分点。其中,住宅销售额增长8.4%,办公楼销售额下降12.5%,商业营业用房销售额下降10.0%。6月末,商品房待售面积50162万平方米,比5月末减少766万平方米。其中,住宅待售面积减少672万平方米,办公楼待售面积增加16万平方米,商业营业用房待售面积减少74万平方米。

四、基建投资加快

2019年上半年,基础设施投资同比增长4.1%,增速比1-5月份加快0.1个百分点,比去年全年加快0.3个百分点。基础设施投资中,生态保护和环境治理业投资增长48%,铁路运输业投资增长14.1%,信息传输业投资增长9.6%,道路运输业投资增长8.1%。据交通运输部统计数据显示,上半年,交通固定资产投资完成13698亿元,同比增长4.8%,增速较去年上半年、去年全年分别加快4.4个和4.1个百分点,其中公路水路完成投资10052亿元、增长4.7%。上半年,全国铁路固定资产投资完成3220.1亿元,同比增长2.97%;其中国家铁路固定资产投资完成3044.9亿元,同比增长2.57%。

五、制造行业弱稳

2019年7月份中国制造业采购经理指数(PMI)为49.7%,比上月上升0.3个百分点。生产指数为52.1%,比上月上升0.8个百分点。新订单指数为49.8%,比上月上升0.2个百分点。新出口订单指数为46.9%,比上月上升0.6个百分点。积压订单指数为44.7%,比上月上升0.2个百分点。产成品库存指数为47%,比上月下降1.1个百分点。采购量指数为50.4%,比上月上升0.7个百分点。进口指数为47.4%,比上月上升0.6个百分点。购进价格指数为50.7%,比上月上升1.7个百分点。出厂价格指数为46.9%,比上月上升1.5个百分点。原材料库存指数为48%,比上月下降0.2个百分点。从业人员指数为47.1%,比上月上升0.2个百分点。供应商配送时间指数为50.1%,比上月下降0.1个百分点。生产经营活动预期指数为53.6%,比上月上升0.2个百分点。

从13个分项指数来看,同上月相比,生产指数、新订单指数、新出口订单指数、积压订单指数、采购量指数、进口指数、购进价格指数、出厂价格指数、从业人员指数和生产经营活动预期指数上升,指数升幅在0.2至1.7个百分点之间;产成品库存指数、原材料库存指数和供应商配送时间指数下降,指数降幅在0.1至1.1个百分点之间。7月份PMI指数小幅提高,表明经济下行态势趋缓。新订单、新出口订单、积压订单指数均有小幅提高,反映市场需求略有好转;生产指数、采购量指数、对未来生产预期指数、购进价格指数等均有提高,表明企业信心和生产经营活动都有所恢复。综合看,受市场需求变化拉动,生产经营活动出现恢复迹象,表明宏观政策逆周期调节效果开始显现。但PMI指数仍在荣枯线以下,经济下行压力仍然不容低估,回稳基础仍需大力巩固。

六、汽车低迷依旧

2019年上半年,汽车产销分别完成1213.2万辆和1232.3万辆,产销量比上年同期分别下降13.7%和12.4%,产量降幅比1-5月扩大0.7个百分点,销量降幅收窄0.6个百分点。其中,乘用车产销分别完成997.8万辆和1012.7万辆,产销量同比分别下降15.8%和14%。销量降幅比1-5月开始收窄。乘用车四类车型产销情况看:轿车产销比上年同期分别下降13.4%和12.9%;SUV产销比上年同期分别下降17.6%和13.4%;MPV产销比上年同期分别下降23.8%和24%;交叉型乘用车产销量比上年同期分别下降5.3%和17.5%。商用车产销分别完成215.4万辆和219.6万辆,产销量比上年同期分别下降2.3%和4.1%。分车型产销情况看,客车产销分别完成20.5万辆和21.1万辆,比上年同期分别下降10.9%和6.9%;货车产销分别完成194.9万辆和198.6万辆,产销量比上年同期分别下降1.3%和3.8%,其中,重型货车产销分别完成63.2万辆和65.6万辆,产量比上年同期增长0.1%,销量比上年同期下降2.3%。新能源汽车产销分别完成61.4万辆和61.7万辆,比上年同期分别增长48.5%和49.6%。其中纯电动汽车产销分别完成49.3万辆和49.0万辆,比上年同期分别增长57.3%和56.6%;插电式混合动力汽车产销分别完成11.9万辆和12.6万辆,比上年同期分别增长19.7%和26.4%;燃料电池汽车产销分别完成1170辆和1102辆,比上年同期分别增长7.2倍和7.8倍。

2019年上半年,汽车产销整体处于低位运行,市场消费动能并未受“价格促销”等因素影响提升,消费者观望情绪未有改善。随着7月1日国家购置税新政的正式实施及部分地区国六标准的正式切换,消费动能或有所改善,这些将会成为下半年市场需求改善的积极因素。由于上半年汽车市场表现低于预期,中汽协下调了2019年汽车销量的预判,中汽协预计2019年全年汽车销量为2668万辆左右,同比下滑5%,其中,新能源汽车全年预计销售150万辆左右,同比增长19.4%,但低于此前160万辆的预测。

七、船舶面临挑战

2019年上半年,全国造船完工1966万载重吨,同比增长4.2%。承接新船订单1206万载重吨,同比下降46.9%。6月底,手持船舶订单8172万载重吨,同比下降10.3%,比2018年年底下降5%。出口船舶分别占全国造船完工量、新接订单量、手持订单量的92.9%、91.5%和90.8%。2019年1-5月,全国规模以上船舶工业企业1027家,实现主营业务收入1588亿元,同比增长5.7%。其中,船舶制造企业1047亿元,同比增长3.9%;船舶配套企业213亿元,同比增长9.2%;船舶修理企业71亿元,同比增长8.8%;船舶拆除企业50.7亿元,同比增长52.7%;海洋工程专用设备制造企业181亿元,同比增长2.2%。受去年同期基数较低的影响,规模以上船舶工业企业实现利润总额70.4亿元,同比增长241%。其中,船舶制造企业32.4亿元,同比增长248%;船舶配套企业7.6亿元,同比增长25.1%;船舶修理企业2.8亿元,同比增长550%;船舶拆除企业2.9亿元,同比增长203%;海洋工程专用设备制造企业7亿元,同比增长14.9%。

八、机械持续增长

受益于基建投资拉动、“一带一路”国家的基础设施建设需求增加等因素影响,2019上半年工程机械行业持续增长,但增长幅度有所放缓。据兰格钢铁云商平台监测数据显示,2019年6月份纳入统计的25家挖掘机制造企业共销售各类挖掘机15121台,同比增长6.58%;国内市场销量12426台,同比下降0.31%;出口2695台,同比增长56.4%。1-6月累计总销量137207台,同比增长14.2%;累计内销124872台,同比增长12.3%;累计出口12335台,同比增长38.7%。6月份纳入统计的22家装载机制造企业共销售各类装载机11134台,同比增长8.93%。其中:3吨及以上装载机销售10523台,同比增长13.5%。总销售量中:国内市场销量8608台,同比增长4.72%;出口销量2526台,同比增长26.2%。1-6月累计总销量66555台,同比增长1.57%;累计内销53929台,同比增长0.82%;累计出口12626台,同比增长4.89%。

综上所述,8月份国内钢市将震荡依旧,随着美联储降息的落地以及中美贸易形势的再度恶化,大宗商品市场也阴晴不定,同时钢市尚未走出需求淡季,整体下游需求依然不足,而且供给压力依然在不断加大,虽然目前铁矿石价格有所回调,但依然处于高位,对于钢材价格的成本支撑依然明显,使得钢市依旧处于需求弱成本强的局面,同时唐山地区持续环保限产也使得钢市的底部进一步被夯实,钢市将依然呈现震荡盘整的局面。

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